- 主要介绍
- 产品图册
- 性能参数
Elektra Trainer 是源自德国宇航中心核心技术、Elektra Solar GmbH 经典机型 Elektra One 的全面升级款,原型机自 2011 年完成首飞,已获得德国 LTF-UL-2020 超轻型机级别权威认证。
机型采用更宽更长的机身设计与加固型机翼,专为飞行培训、文旅观光、安防巡检、短途运输等中国低空经济全场景打造,支持有人驾驶与无人驾驶双版本灵活切换,以极致安全、零碳静音、高性价比、全场景适配的核心优势,重新定义纯电动通航飞行标准。
四大核心产品优势
一、双重冗余设计 筑牢极致安全防线
作为专为高频次飞行场景打造的专业机型,Elektra Trainer 采用航空级双重冗余架构,从底层设计保障飞行安全:
- 推进系统配备两套完全独立的子系统,每套子系统均包含专属电机、电机控制器与电池组,单套子系统全部件故障时,飞机仍可保持不低于 1.5 米 / 秒的爬升率,安全返航;
- 航电系统与自动驾驶仪搭载双重冗余电源供电,避免单点故障导致的系统失效;
- 机身采用坚固轻质的碳纤维复合材料结构,配合加固型机翼,通过德国超轻型机全科目严苛测试,获得 LTF-UL-2020 权威认证,适配高强度日常运营需求。
二、卓越气动性能 解锁高效飞行能力
依托 Elektra Solar 十余年电动航空技术积淀,机型以顶尖空气动力学设计,实现性能与能效的完美平衡:
- 标准 30 千瓦时电池组,可实现 2.5 小时最长续航、300 公里最大航程;可选配两组 3 千瓦时扩容电池,将续航提升至 3 小时,满足长距离作业需求;
- 120 公里 / 小时巡航状态下,仅需 12 千瓦功率驱动,能效远超同级机型;最大功率下最大爬升率可达 6 米 / 秒,快速抵达作业高度;
- 超强短距起降能力,混凝土跑道起飞距离仅 250 米、草地跑道 285 米,着陆距离最短 200 米,可适配景区、县域等小型简易起降点,大幅降低基建门槛。
三、零碳静音低耗 重塑运营成本优势
纯电驱动的核心设计,彻底摆脱化石燃料依赖,兼顾环保属性与极致运营经济性:
- 全程零碳排放、零污染,完美契合双碳目标与绿色文旅、生态景区的发展定位;
- 整机噪声水平低于 50 分贝,仅相当于中等降雨的环境音量,可在噪音保护区内合规飞行,不扰民、不破坏生态环境;
- 内置 12 千瓦车载充电系统,3 小时即可为空电池充满,真正实现「一小时充电,一小时飞行」,适配航校高频次轮转训练需求;
- 运营成本远低于同级燃油超轻型飞机,配合极简的维护流程,大幅降低全生命周期运营成本。
四、智能数字平台 全场景灵活适配
专为通航全场景运营打造的智能化设计,兼顾专业性与易用性,覆盖多元运营需求:
- 搭载专属数字飞机平台(DAP),可实现推进系统数据实时分析与记录、系统故障智能辅助、设备状态长期监测,同时提供网页端飞行数据可视化与分析功能,大幅简化维保与运营管理流程;
- 配备 15.6 英寸全高清触控玻璃座舱,符合人体工学的 HOTAS 操纵系统,可一站式控制动力、反推、刹车、配平等核心功能,操作便捷,适配新手教学与专业作业;
- 1.2 米宽体座舱,可轻松容纳身高 2 米的飞行员,双座布局完美适配教学、观光、通勤等场景;
- 运输便捷,可通过滑翔机专用拖车公路运输,单人仅需 45 分钟即可完成整机组装,转场灵活,适配多场地运营需求。
专属数字飞机平台(DAP)
专为电动飞行打造的全生命周期数字化管理系统,为运营方提供全维度智能化支持:
- 推进系统全参数实时分析与飞行数据全记录,完整留存飞行全流程数据;
- 系统告警与故障场景下,为飞行员提供智能操作辅助,提升飞行安全性;
- 简化飞机检查与维护流程,基于实际使用数据生成定制化维保方案;
- 推进系统核心部件状态长期监测与寿命分析,提前预判故障风险;
- 专属网页端管理界面,支持飞行数据可视化展示与深度分析,助力机队精细化运营管理。
更多产品亮点
- 整机系统专为电动飞行深度优化,从气动设计、结构材料到动力系统实现全局最优;
- 配备推力反推系统与空气制动,进一步缩短着陆距离,适配超短跑道起降;
- 标配自动驾驶系统,降低长航时作业飞行员负担,支持无人化作业升级;
- 搭载滑翔机牵引装置,可拓展用于滑翔机培训运营场景;
- 支持定制化载荷集成,可搭载光电吊舱、热成像相机、通信中继设备等,适配巡检、测绘、应急等专业作业需求。














| 分类 | 参数项 | 技术指标 |
|---|---|---|
| 飞行速度范围 | 巡航速度 | 120 公里 / 小时 |
| 失速速度 VS0(襟翼展开) | 80 公里 / 小时 | |
| 失速速度 VS1(襟翼收回) | 90 公里 / 小时 | |
| 最大工作速度(最大持续功率) | 180 公里 / 小时 | |
| 极限飞行速度(不可超越) | 180 公里 / 小时 | |
| 最大爬升率(最大功率) | 6 米 / 秒 | |
| 最大爬升率(最大持续功率) | 3 米 / 秒 | |
| 起降性能 | 起飞距离(超 15 米障碍,草地跑道) | 285 米 |
| 起飞距离(超 15 米障碍,混凝土跑道) | 250 米 | |
| 着陆距离 | 200 米 | |
| 航程与续航 | 最大飞行时长(标准电池) | 2.5 小时 |
| 最大航程(标准电池) | 300 公里 | |
| 最大飞行时长(扩容电池) | 3 小时 | |
| 最大电池容量(扩容后) | 36 千瓦时 | |
| 动力系统 | 电机型号 | HPD-50D |
| 峰值最大功率 | 70 千瓦 | |
| 最大持续功率 | 40 千瓦 | |
| 120 公里 / 小时巡航功率 | 12 千瓦 | |
| 标准电池容量 | 30 千瓦时 | |
| 重量参数 | 最大起飞重量(MTOW) | 600 公斤 |
| 空机重量(含电池) | 400 公斤 | |
| 飞行员 + 有效载荷最大重量 | 200 公斤 | |
| 机身规格与其他 | 翼展 | 14.5 米 |
| 机身长度 | 6.88 米 | |
| 机身高度 | 1.56 米 | |
| 电动可变螺距螺旋桨 | 直径 1.75 米 | |
| 座舱宽度 | 1.20 米 | |
| 最佳滑翔比 | 25 | |
| 噪声水平 | <50 分贝 | |
| 权威认证 | 德国 LTF-UL-2020 超轻型机级别认证 |





